My Worship Revolution

Így Norris a harmadik helyen végzett Piastri előtt, a legújabb McLareneket szorosan követte az új Ferrari-duó, Hamilton, Leclerc pedig az ötödik, te pedig a hatodik helyen. A legújabb Ferrari-párost a Mercedes, a McLaren és a Red Bull duói regisztrálták, valamint Sainz a Williamsszel és a Race Bulls-szal Lindblad előtt. Az első körök kezdete óta Russell végül felbukkant az élen egy kiváló 1:13.194-es idővel, biztosan néhány tizeddel Hamilton előtt. Sainz végül elérte a 10. helyet, Hulkenberget pedig a 11. helyre taszítva, és kieshettek a mezőnyből, egymás mellett Bortoleto, Colapinto, Ocon, Bearman és Alonso is, utóbbi az SQ1-ben elszenvedett balesete után nem vett részt a versenyen. Miközben közeledett az SQ2-től való kitérő, Russell vezetett, remek 1 perc 13,026-os idővel – Verstappen úgy döntött, hogy lemarad, így potenciálisan veszélybe került a kilencedik helyen.

George Russell kivédte a Formula–1-es szakasz versenyzőjének névadóját és a Mercedes csapattársát, Kimi Antonellit, amikor úgy döntött, hogy indul a sprintversenyen az új Kanadai Nagydíjon. Colapinto sorozatban második helyen ért célba a hatodik helyen, míg Lawson továbbra is Gasly mögött állt, aki a hetedik helyre ugrott. Sainz és Bearman végeztek a top 10-ben, Piastri pedig kénytelen volt beérni a 11. hellyel a rövidebb napra, hogy legyőzze a McLarent. Megerősítették, hogy Russellt egy okból kifolyólag vizsgálják a verseny folytatása során, állítólag azért, mert egy kiállás után elvette a fejét az autójától.

Kanadai Nagydíj – Sprint futam eredményei

A párharc azonban tragikus módon végződött, és Russellt kiütötték volna, ha a brit versenyzőt egy hirtelen technikai probléma miatt kényszerítették volna a pályafutása során. Egy online biztonsági járművet állítottak be, és a verseny nagy részét kiállították a boxba, így Antonelli továbbra is jelentős előnnyel vezet a következő helyen álló Verstappen előtt. Russell szombatra a tized alatti helyről utasította el Antonellit, abban a reményben, hogy lelassítja az új olasz 23 körös versenyen mutatott 20 körös teljesítményét. George Russell egy nagyszerű Mercedest fog irányítani – egy lépéssel a rajtrácsról a 2026-os F1-es kanadai nagydíjra –, és továbbra is Kimi Antonelli fejébe próbál majd belevágni. Albon mellett Lawson is lemarad az időmérő edzésről, mivel a VCARB jelentése szerint az ellenfelük FP1-ben elszenvedett hidraulikus problémáját nem tudták időben megoldani az SQ1-be jutásért.

Fernando Alonso, Aston Martin rohanás

Oscar Piastri a negyedik helyen ért célba, ezzel a McLaren megelőzte a Ferrari duóját, Charles fogadas-sport.com Látogassa meg URL-jét Leclerc-t, Lewis Hamiltont pedig, míg Max Verstappen a hetedik helyen végzett, a Rushing Bulls újonca, Arvid Lindblad pedig a nyolcadik helyen zárt. Az új csatát a Mercedes páros közötti feszült belső verseny mutatja, amelyben Antonelli kétszer is a pályára szorult, miközben megpróbálta megelőzni Russellt, mielőtt végül elvesztette a következő helyét Norrisszal szemben. A sprint után az új autóvezetők ismét pályára léptek a Kanadai Nagydíj 16:00-as regionális rajtja utáni időmérő edzéséért. Mivel az élen továbbra is komoly küzdelem folyt, Hamilton gondoskodott arról, hogy a győztesek fala kitartson, miközben a Piastriból érkező McLarennel a végső 4. helyen landolt, aki a következő körben elhúzott mellette. Máshol Hadjar először visszatért az új boxutcába, hogy segítsen a kiállásban, miután egy motoros rendszerproblémát jelentett, de néhány körön belül újra koncentrált, és a fennmaradó edzést felhasználhatta a következő hétvége további részére való felkészüléshez. Ezután düh van az Aston Martin iránt, mivel a család hőse, Stroll megpróbált visszagurulni az új garázsba egy első felfüggesztési problémával.

Az SQ3 tíz legjobb vétele

Az új olasz félig lemaradt, de mégsem, így a küzdelem szinte biztosan még nem dőlt el. Nagy pillanat volt Norris számára, amikor a legújabb regnáló Globe-győztes a füves területen dolgozott, csatamérnöke pedig elismerte, hogy „nagyon sokáig mentek” a módszerükkel. Öt körrel lemaradva Antonelli továbbra is vezetett Russell, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Hadjar, Colapinto, Lawson, Bearman és persze Alonso előtt.

A Mercedes pilótája, George Russell nagyszerűen teljesített Kanadában, ahol győzelmet aratott a versenyben, és kvalifikálta magát az új nagydíjra, de az új szezon fő konfliktuspontja csapattársával, Kimi Antonellivel volt, akivel akár címvédő is lehet. A sprintidőszak kezdete előtt az eredeti napi Gilles Villeneuve rutin nem volt túl drámai és nyomás alatt több pilótára nézve. Az új edzést számos vörös zászló rontotta be, köztük Liam Lawson, akit alaposan megütöttek, és Alex Albon, aki sajnos egy hatalmas sikátorban ment. Az új, 100%-ban szabadedzésen elért eredmény a Kanadai Nagydíjon jó visszajelzést adott. Russell ezután egy nagyszerű, elsöprő utolsó körrel támogatta győzelmüket a nagydíj időmérőjén, így biztosította a pole pozíciót a szombat reggeli, AEST versenyre.

George Russell, Mercedes, Alexander Albon, Williams

Sainz újabb kemény gumikon hajtott ki, közvetlenül Verstappen mögött újraindítva azokat a gumikat, amelyek hat körrel korábban voltak frissek, majd Hamilton, Russell, Ocon, Alonso és Leclerc előtt egy nagyszerű, 16 körös versenyen, hogy megtalálják a helyüket. Sergio Perez hétvégéje pocsékból rosszra sikeredett, miután a Reddish Bulljuk a 8. körben egy nagyszerű váltóproblémát szenvedett el, és kénytelen volt bemutatkozni, ami egy online védekező autóhoz vezetett. Verstappen főnök kemény gumikon hajtott ki, így Sainz és Alonso az első, ő pedig a második helyen végeztek. Hamilton is kiesett, helyeket engedve Russellnek és Esteban Oconnak (Alpine), amikor a 6. helyen tért vissza. Antonelli az első helyről indulva az egyetlen edzésen indult, de Russell felpörgött, mivel ő volt a leggyorsabb az SQ2-ben, és egy erős bankkört is bemutatott az SQ3-ban.